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Il 2015 dalla A...msterdam alla Z...uiderdam

Analizziamo la stagione crocieristica appena conclusa del porto di Messina.

02/01/2016 - A poca distanza dall'inizio del 2016, è giunto il momento di tirare le somme riguardo al traffico crocieristico messinese registrato durante il 2015 appena concluso:

- La stagione crocieristica 2015 è iniziata l'1 Gennaio con la "Msc Sinfonia" e si è conclusa il 29 Dicembre con la "La Belle de l'Adriatique";

- Le navi da crociera sono state presenti in porto 129 giorni su 365 (132 su 365 giorni nel 2014) con un totale di 159 scali (164 nel 2014);

- Hanno fatto scalo a Messina 26 compagnie crocieristiche (27 nel 2014), tra le quali spiccano come novità "Adventure Shipping","Club Med", "Rivages du Monde", "Salamis Cruise Lines" e "Viking Cruises";

- Le navi che hanno ormeggiato alle banchine messinesi nel 2015 sono 52 (52 nel 2014), tra le quali spiccano 12 novità: "Arethusa", "Club Med 2", "Costa Fortuna", "Costa neoRiviera", "Costa Pacifica", "Emerald Princess", "Louis Aura", "Ocean Nova", "Rhapsody of the Seas", "Salamis Filoxenia", "Star Breeze" e "Viking Star";

- Il mese con più toccate crocieristiche è stato Ottobre, con 27 scali;

- Le navi più lunghe con scalo a Messina nel 2015 sono state le gemelle "Msc Divina" ed "Msc Fantasia" con i loro 333,3 metri di lunghezza;

- La nave più corta con scalo a Messina nel 2015 è stata la "Arethusa", con i suoi 58,8 metri di lunghezza;

- La nave più grande con scalo a Messina nel 2015 è stata la "Msc Divina" con 139.072 tonnellate di stazza;

- La nave più piccola con scalo a Messina nel 2015 è stata la "Le Ponant" con 1.189 tonnellate di stazza;

- La nave che ha fatto più scali a Messina durante il 2015 è stata la "Msc Fantasia", con 32 approdi.

In riva allo Stretto, nel corso del 2015, sono arrivati 316.060 crocieristi. Si registra dunque un calo dell'1,15% rispetto all'anno precedente, quando in città approdarono 319.750 crocieristi.

La norvegese "Viking Star" è stata una delle navi da crociera approdate per la prima volta nel porto di Messina nel corso del 2015. Foto: Roberto Munaò

 

 

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